Zelfs het zinken van de Titanic heeft waarheden

Zelfs het zinken van de Titanic heeft waarheden

De het zinken van de RMS Titanic op 15 april 1912 was een van de meest traumatische gebeurtenissen in de westerse wereld van vóór de Eerste Wereldoorlog. Het betrof een schip waarvan niemand dacht dat het tijdens zijn eerste reis zou kunnen zinken na een incident dat het had moeten overleven, met een enorm verlies aan mensenlevens als gevolg. En het leidde tot een Titanic-samenzweringstheorie-industrie, die op de een of andere manier tot op de dag van vandaag niet is gestorven.



Vanaf het begin waren er vragen over hoe dit had kunnen gebeuren. De ramp was gewoon ondenkbaar. En als er toch iets echt ondenkbaars gebeurt, complottheorieën sta op om het weg te redeneren. De vragen die werden gesteld in de nasleep van het zinken van het schip zijn niet verdwenen, ook al kennen we de basis van wat er gebeurde sinds kort na het ongeval.

Honderd jaar heeft een Titanic-complottheorieveld voortgebracht, met mensen die beweren dat het zinken niet het gevolg was van het feit dat het schip te snel door een veld met ijsbergen ging, maar een opzettelijke poging om het publiek voor de gek te houden, verschillende passagiers te vermoorden, of een deel van een complexe verzekeringszwendel door de bouwer van Titanic: de White Star Line. Ze zijn ook het onvermijdelijke resultaat van een geschokte bevolking die probeert te begrijpen wat de ergste maritieme ramp in de geschiedenis was.



Wat is de samenzweringstheorie van de Titanic?

Wat is de gevestigde versie van het zinken van de Titanic?

Ondanks dat ze zes waarschuwingen voor zee-ijs had gekregen op haar route naar New York, reisde het schip bijna haar maximale snelheid toen het een gebied binnenkwam dat 'Iceberg Alley' heette. Omdat er geen maan was en weinig de positie van de ijsbergen weggaf, zagen de uitkijkposten van het schip geen ijsberg totdat deze te dichtbij was.

Niet in staat om snel genoeg te draaien, werd het schip geschraapt door een ijsberg die haar stuurboordzijde sneed en zes compartimenten onder water zette, waaronder twee ketelruimen. Hoewel het schip als 'onzinkbaar' werd bestempeld, realiseerde de bemanning zich dat de maatregelen om de schade te beperken ontoereikend waren en dat het schip gedoemd was te mislukken.

Binnen twee uur was ze ten onder gegaan. Omdat het niet genoeg reddingsboten had, was de bemanning niet goed getraind in noodprocedures en veel passagiers dachten dat de alarmen een grap of oefening waren, 1.514 van de 2.220 mensen aan boord stierven.

Wat is de ‘Olympic Switch Theory’?

Dit complottheorie stelt dat het niet de Titanic was die tijdens zijn eerste reis van Engeland naar New York zonk, maar een ander schip dat eigendom was van White Star Line - de RMS Olympic. De Olympic was beschadigd tijdens het zeilen van Southampton, Engeland naar New York, ongeveer zes maanden voordat de Titanic ten onder ging, waardoor uitgebreide reparaties nodig waren. Zoals de complottheorie luidt, was de Olympic zwaar beschadigd en een rechtszaak tegen de cruisemaatschappij betekende dat de reparaties niet door een verzekering zouden worden gedekt.



Dus om het geld te krijgen om Olympic te repareren, zette White Star het beschadigde schip op als een nieuw schip, de Titanic, en stuurde het opzettelijk de ijsberg in. Op die manier zou White Star een perfect intact schip hebben en het geld om een ​​ander te bouwen - in plaats van een gezonken schip en een beschadigd schip.

https://twitter.com/frad_fradi/status/1206524156109639680?s=20



Maar de twee schepen waren niet identiek en hadden in feite tientallen grote verschillen in hun ontwerp, lay-out en configuratie

Als de Titanic echt de beschadigde Olympiade was geweest, zou een van de vele expedities naar het wrak het bijna meteen hebben opgemerkt. Het scheepsnummer van de Titanic, 401, is overal in het wrak te zien; en de schade aan de Olympische Spelen was niet zo groot - kostte ongeveer $ 200.000 (ongeveer $ 5,2 miljoen vandaag) om op te lossen.

Daarentegen was Titanic enorm onderverzekerd, waardoor de White Star-lijn een hit van meer dan $ 4 miljoen ($ 105 miljoen vandaag) kreeg toen het failliet ging. Olympic zeilde eigenlijk terug van New York toen de Titanic ten onder ging, en was een van de eerste schepen aankomen bij haar wrak . Het zou transatlantische reizen blijven maken tot ze in 1935 met pensioen ging.

Heeft het zinken van de Titanic ertoe geleid dat de Federal Reserve is gestart?

De oprichting van de Amerikaanse centrale bank, de Federal Reserve, heeft een legioen aan complottheorieën voortgebracht. Het feit dat het plaatsvond slechts een jaar nadat de Titanic zonk, heeft ertoe geleid dat het gedoemde schip in een aantal van deze theorieën is getrokken. Centraal bankieren was in die tijd een zeer controversieel onderwerp, en tijdens de eerste reis van de Titanic woonden toen drie van de rijkste Amerikanen: John Jacob Astor IV, Benjamin Guggenheim en Isidor Straus. Dat is gemakkelijk genoeg om in te zien waarom er een Titanic-complottheorie zou kunnen opduiken.



Zoals de theorie luidt, waren deze mannen de meest spraakmakende tegenstanders van de Federal Reserve, maar hun dood zou de weg vrijmaken voor de oprichting van de bank.

titanische samenzweringstheorie

Dus werden ze vermoord tijdens een doelbewuste ondergang georganiseerd en gepland door J.P. Morgan, de rijke industrieel die een aanzienlijk eigendomsaandeel had in White Star Line en een cruciale rol speelde bij de oprichting van de Federal Reserve. Het complot was zo lafhartig dat Morgan zelf zijn boeking geannuleerd op de Titanic op het laatste moment, waardoor hij eruitziet als een ontvanger van veel geluk, in plaats van de organisator van een samenzwering om massamoord te plegen.

En ja hoor, Astor, Guggenheim en Straus stierven allemaal aan boord van het schip - en de Federal Reserve ging het jaar daarop van start.

Is er enige waarheid in de samenzweringstheorie van J.P Morgan Titanic?

Het is waar dat de drie industriëlen stierven in het zinken, terwijl Morgan zijn boeking annuleerde. Maar de tijdlijn en feiten komen niet overeen . Straus steunde eigenlijk de Federal Reserve, terwijl de anderen er geen standpunt over hadden.

De drie levenden zouden niets hebben gedaan om de lancering van de bank te stoppen, aangezien de Federal Reserve Act in 1913 gemakkelijk beide huizen van het Congres passeerde en de VS al verschillende keren eerder een centraal banksysteem hadden geprobeerd. Afgezien daarvan hebben bronnen uit die tijd Guggenheim zijn plek op het schip laten boeken nadat Morgan had geannuleerd, wat betekent dat de samenzwering in de eerste plaats bijna niet zou hebben gewerkt.

Er is ook geen indicatie in de complottheorie van hoe Morgan ervoor zou hebben gezorgd dat het schip zinkt. Heeft hij de bemanning opdracht gegeven een ijsberg te raken? Waarom zouden ze zijn bevelen opvolgen, wetende dat ze niet voorbereid waren op de komende catastrofe? Wat als het schip het had overleefd?

De samenzwering neemt vaak andere lagen aan, zoals een conglomeraat van bankiers uit de Rothschild-familie en jezuïeten die de kapitein van het schip de opdracht geven de ijsberg te raken - maar nogmaals, dit zou de dood hebben betekend voor de kapitein, die met het schip zou zijn gezonken.

De theorie kreeg kortstondig erkenning toen de samenzweringsavatar QAnon het in november 2017 noemde.

Heeft een brand de Titanic tot zinken gebracht?

Een alternatieve theorie waarom het schip zo gemakkelijk naar beneden ging, terwijl het ontworpen was om onzinkbaar te zijn, is dat de scheepsromp verzwakt was door een ongecontroleerd kolenvuur.

In januari 2017, het Smithsonian Channel heeft een documentaire uitgezonden geregisseerd door de Ierse journalist Senan Molony, die zijn carrière had doorgebracht met het bestuderen van de Titanic.

Molony's theorie was dat een langdurige brand in een van de kolenbunkers van het schip de romp van het schip had verzacht tot het punt waarop het gemakkelijk door een ijsberg uit elkaar werd gescheurd.

In de documentaire citeert Molony een recente foto van het wrak waarop een '9 meter lange zwarte streep' te zien is nabij de plaats van de ijsbergaanval als een rokend geweer dat het vuur de romp had verzwakt. Het vuur zelf was al bekend en had waarschijnlijk al dagen gesmokkeld. Maar Molony beweerde dat het vuur veel erger was dan iemand wist, en White Star verborg de ernst ervan om hun investering te beschermen en ervoor te zorgen dat het schip Engeland vol passagiers verliet in plaats van te annuleren.

Hij gelooft ook dat de strijd om het vuur te blussen ervoor zorgde dat de bemanning meer kolen gebruikte en dat de kapitein racete om naar New York te komen voordat de kolenbunker explodeerde en het schip verwoestte.

Is de theorie van kolenbrand aannemelijk?

Het vuur was echt, maar een aantal kolenafhandelaars van het schip overleefde het zinken en getuigde dat het vuur gedoofd was tegen de tijd dat het schip naar beneden ging. Buiten dat was de kolenbunker die in brand stond te ver weg van het gedeelte van de romp dat werd geraakt, noch was het vuur krachtig genoeg om de romp aanzienlijk te verzwakken tot het punt van verzachting. En smeulende kolenvuren waren in die tijd vrij gebruikelijk op grote schepen.

Wat de zwarte streep betreft, er is geen indicatie wat de oorzaak ervan was - of enig bewijs dat het iets te maken had met het zinken.

Zijn er andere complottheorieën?

Er zijn een paar andere die meestal uit de hand worden gelaten. Een daarvan is dat het schip was tot zinken gebracht door Duitse U-boten illegaal en in het geheim opererend, hoewel Groot-Brittannië en Duitsland de komende twee jaar geen oorlog meer zouden voeren, en er zijn geen aanwijzingen voor torpedo-aanvallen langs de scheepsromp.

Er gaan ook geruchten dat a de vloek van mama leidde ertoe dat het schip zonk, hoewel mummievloeken geen mogelijkheid hebben om schepen te laten zinken en het schip geen mummies vervoerde. Nog een andere is dat het scheepsrompnummer 3909 04 achterwaarts in een spiegel kan worden afgelezen als 'GEEN PAUS,' voorspellend dat het schip zou zinken door toedoen van katholieke bemanningsleden. Dit is ook niet waar, aangezien dat nummer geen verband houdt met het schip en het feitelijk aangewezen nummer 131.428 was; met 401 als interne aanduiding op de werf.

Uiteindelijk blijven Titanic-complottheorieën gelovigen winnen omdat ze doen wat alle complottheorieën doen: alternatieve verklaringen geven voor gebeurtenissen die ze lijken te vereisen. In dit geval is geen enkele een betere verklaring dan wat we al meer dan 100 jaar weten.

LEES VERDER:

  • TikTok heeft een QAnon-probleem
  • Het decennium dat de hucksters de machtshallen overspoelden
  • TikTok-complottheoretici denken dat Juice WRLD nog steeds leeft